BMW i3 – Changement du filtre d'habitacle (Instructions)
Un remplacement régulier du filtre permet de garder l’air de votre BMW i3 propre, de garantir le fonctionnement efficace de la climatisation et d’éviter la buée sur vos vitres. Dans ce guide, vous découvrirez comment effectuer facilement le remplacement vous-même en quelques minutes.
Vérification rapide
| Durée | env. 15-20 minutes |
| Niveau de difficulté | Moyen |
| Emplacement | Espace aux pieds du passager |
| Outil | Tournevis Torx T20 |
| Filtre compatible | EDOC-1001-A |
| Flux d’air | vers l’arrière (en direction du coffre) |
| Intervalle du constructeur | tous les 24 mois |
| Recommandation EV-DOC | tous les 15.000-20.000 km ou tous les 12-18 mois |
Préparation
- Sécurisation du véhicule : Assurez-vous que le véhicule est immobilisé en position de stationnement (P), complètement désactivé (contact/système coupé) et que la ventilation/climatisation est éteinte.
- Protection et hygiène : Placez un tapis ou un chiffon sous la zone de travail afin de recueillir les saletés qui pourraient tomber. Des lunettes et un masque de protection respiratoire vous protégeront de la poussière et du pollen. Gardez de préférence un aspirateur à portée de main pour aspirer le boîtier avant l’installation.
- Éclairage : L’emplacement étant généralement sombre, nous recommandons d’utiliser une lampe frontale ou une lampe de poche pour bénéficier d’une visibilité optimale.
- Outil : Pour le remplacement, vous aurez besoin d’un tournevis Torx T20.
- Accès : Le filtre se trouve dans l’espace aux pieds du passager, sur le côté de la console centrale. Reculez complètement le siège et inclinez largement le dossier vers l’arrière afin de disposer d’un espace de travail maximal.
Instructions étape par étape
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Retirer le revêtement de l’espace aux pieds
Desserrez les vis du cache inférieur de la console centrale dans l’espace aux pieds du passager à l’aide du tournevis Torx T20. Retirez délicatement le revêtement afin de ne pas casser les clips de fixation en plastique, puis mettez-le de côté. -
Ouvrir le boîtier du filtre
Appuyez l’une contre l’autre sur les deux languettes de fixation du cache vertical du boîtier du filtre (ou desserrez la vis Torx T20 du couvercle, selon l’année-modèle), puis retirez le cache. -
Retirer les anciens éléments filtrants
La BMW i3 utilise deux éléments filtrants superposés. Retirez d’abord l’élément filtrant supérieur en tirant sur sa languette. Faites ensuite glisser l’élément filtrant inférieur vers le haut et retirez-le également. -
Installer les nouveaux filtres
Insérez d’abord le premier élément filtrant et poussez-le complètement vers le bas. Insérez ensuite le deuxième élément filtrant directement au-dessus dans le logement.↔ Flux d’air : Les flèches situées sur le côté des filtres doivent pointer vers l’arrière (en direction du coffre) !
💡 Astuce de pro : Lors de leur insertion, comprimez légèrement les filtres sur les côtés comme un accordéon. Ils glisseront ainsi facilement dans l’espace étroit réservé aux pieds et reprendront d’eux-mêmes leur forme parfaitement adaptée dans le logement.
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Fermer le boîtier et monter le cache
Remettez le couvercle du filtre en place jusqu’à ce qu’il s’enclenche de manière audible et perceptible (ou revissez-le). Remettez le revêtement latéral de l’espace aux pieds en place et fixez-le fermement avec les vis Torx T20.
